Etter en lang vinter med vann, salt og svevestøv trenger bilen en grundig vask. Noen glemmer kanskje å vaske motorrommet, andre er kanskje usikre på om man kan vaske motoren selv...
Du kan fint vaske motoren og motorrommet, men det er litt å passe på. Du kan ikke bare pøse på med vann og satse på at alt går bra!
Motoren skal være kald!! Det vil si at bilen bør ha stått stille tre-fire timer. Hvis motoren er varm kan du risikere å brenne deg på vann som fordamper og i tillegg vil såpevannet tørke inn og være vanskelig å skylle av etterpå.
Husk at eksostemperaturen kan være 1.200°C og at normal arbeidstemperatur gjerne er over 90°C så her blir det masse varm og skummel vanndamp om motoren er varm!
Hvis du er i tvil skal du dekke til dynamo/generator, batteri, sikringsboks og generelt åpne elektriske koblinger.
Har du tilgang til trykkluft (slik du bruker til å fylle luft i dekkene på bensinstasjonen) kan du etter at du er ferdig blåse bort vann som har havnet der det ikke skulle havne...
Dette trenger du:
- Finn et sted der såpevann og smuss kan renne ut på et fornuftig sted. Vi må ta vare på naturen! - En bøtte - Varmt vann - Såpe - Svamp og oppvaskbørste - Håndkle - Vannavvisende smøremidler - Silikonbasert glansestoff for den optimale "show-finishen"
Slik gjør du det:
1. Varmt såpevann i bøtta.
2. Svamp med rikelig såpevann skal svusjes og svisjes over det hele, vær forsiktig med dynamo osv.
3. Bruk børste der du ikke kommer til med svamp.
4. Skyll forsiktig med varmt vann - ikke spyl eller bruk høyt trykk!
Tips! Bruk svamp til å fjerne vann fra vanskelige steder.
5. Bruk vannavvisende smøremidler på bevegelige deler og metallflater som er under motorrommet. Ikke bruk spray på utvendig lakk!
6. Tørk av med håndkle/mikrofiberklut.
7. Spray plast/gummi/slanger med silikonbasert glansestoff og tørk av med et rent håndkle.
8. Ta et skritt tilbake og konkluder med at du har fjernet vinterens skitt og smuss på under en halvtime!
9. Rydd opp etter deg.
10. Start motor og kjør deg en tur i det fine vårværet :)